不仅如此，穿上九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前，巴黎计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。据了解，髦遥指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

在此预期下，遥领集运市场近期走出了连续强势上行的走势。除好望角型船外，穿上其余中小型散货船的运费走势较为平淡。因而经历4月高供应后，巴黎5月供应规模将有所下调。

不过，髦遥高明宇表示，髦遥由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。临近交割期，遥领EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，穿上九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、穿上电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，巴黎但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，巴黎工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。随着4月即期运价下挫，髦遥EC2404盘面虚高，将小幅下挫。

除好望角型船外，遥领其余中小型散货船的运费走势较为平淡。从需求端而言，穿上6月至8月是欧线货量旺季，穿上但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，巴黎短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。目前，髦遥达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，髦遥其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。

(责任编辑：尹林光子)